Τέσσερις πετρελαιαγωγοί: Η προειδοποίηση του EcoCorfu προς τον πρωθυπουργό το 2007

Το αρχικό κείμενο του EcoCorfu

Τα στοιχεία που μας παρουσίασαν οι ειδικοί, επιστήμονες που ήλθαν από διάφορα μέρη του κόσμου, ήταν πολύ ανησυχητικά. Ο κίνδυνος για την χώρα μας, συνολικά από τα τέσσερα αυτά προγράμματα είναι, τελικά, πολύ μεγαλύτερος από αυτόν που υπολογίζαμε, όταν οι συνάδελφοί μας από τον Έβρο και την Ροδόπη, μας ενημέρωναν για τα σχέδια δημιουργίας του αγωγού της Αλεξανδρούπολης:
--Η ρύπανση από πετρέλαιο θα είναι πάρα πολύ μεγάλη, καθώς τα υπερμεγέθη τάνκερ θα αδειάζουν καθημερινά πολλές χιλιάδες τόνους νερού με υπολείμματα πετρελαίου, για να ξαναγεμίσουν τα ντεπόζιτα με πετρέλαιο, την στιγμή που μέχρι σήμερα, δεν στην χώρα μας καθόλου τέτοιου είδους ρύπανση από τα μικρότερα τάνκερ που απλά, διασχίζουν τις Ελληνικές θάλασσες, περνώντας τα στενά του Βοσπόρου.
--Ο κίνδυνος για μεγαλύτερου μεγέθους ατύχημα, αυξάνεται καθώς διπλασιάζεται το μέγεθος των τάνκερ που θα συνεχίζουν την μεταφορά πετρελαίου δια θαλάσσης, φορτώνοντάς το από τους αγωγούς, αφού πρωτύτερα αδειάσουν νερό με υπολείμματα πετρελαίου και θαλάσσια είδη «εισβολείς».
--Ο μεγαλύτερος, ίσως από όλους κίνδυνος, που είναι κρυμμένος πίσω από αυτό το σύστημα μεταφοράς πετρελαίου, από τον αγωγό στο πολύ μεγάλο τάνκερ, είναι οι μετανάστες οργανισμοί που γίνονται«εισβολείς» από άλλες θάλασσες, όταν μεταφέρονται «άθελά» τους παρασυρμένοι από το νερό (Ύδωρ ‘Έρματος) με το οποίο... κατεβάστε το σε word(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα)

ECOCORFU OIKOKEPKYPA
Θεμιστοκλέους 22 Τ.Κ. 49100 Κέρκυρα

2661037761  -  6938712638 Φαξ 2661027446
Κέρκυρα 15 Οκτωβρίου 2007

Προς τον: Πρωθυπουργό, Υπουργούς, Βουλευτές, κρατικούς και κοινωνικούς φορείς – Τοπική Αυτοδιοίκηση

Ανακοίνωση – ανοικτή επιστολή

Θέμα: Μεγάλος ο κίνδυνους από το τετραπλό νέο πρόγραμμα μεταφοράς πετρελαίου.

Ενημέρωση για την Διακήρυξη του Σιζάκ της Κροατίας

Έκκληση προς της Ελληνική κυβέρνηση.

ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΣ Ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΕΣ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑΓΩΓΟΥΣ

-ΤΕΣΣΕΡΙΣ οι αγωγοί σαν τον γνωστό «Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη»  ΤΕΣΣΕΡΙΣ φορές σε κίνδυνο το ευαίσθητο Ελληνικό θαλάσσιο οικοσύστημα.
- Και η Τουρκία φτιάχνει, δεύτερο αγωγό, κοντά στον πρώτο, που θα ρυπαίνει και αυτός το Αιγαίο. 
-Στην Αυλώνα της Αλβανίας ο τρίτος αγωγός, κίνδυνος για Αδριατική και Ιόνιο. Στην Κροατία ο τέταρτος.
- Διπλασιάζεται το μέγεθος των τάνκερ που θα φορτώνουν και θα μεταφέρουν πολύ μεγαλύτερες ποσότητες πετρελαίου διασχίζοντας τις θάλασσές μας.
- 17 υπερμεγέθη τάνκερ το  εικοσιτετράωρο θα μεταφέρουν πετρέλαιο περνώντας πολύ κοντά στην βόρεια Κέρκυρα, φορτώνοντας από το αγωγό Μποργκάς – Αυλώνας επίσης λίγα χιλιόμετρα βόρεια της Κέρκυρας.

- Μεγάλη η απειλή για τις μικρές θάλασσές μας. Εκτός από ρύπανση καταλοίπων πετρελαίου, «εισβολείς» από άλλες θάλασσες, απειλούν με εξαφάνιση τα θαλάσσια είδη μας.
-Σοβαρή απειλή για τα εδώδιμα θαλάσσια είδη της χώρας μας.
- Συνεχίζεται η κατάληψη του βυθού, από την Γαλλία στην Ιταλία, τώρα και στο Ιόνιο από φύκι που ήλθε από Ασία.             (Undaria pinnatifida)

Αντικαθιστά όλα τα άλλα είδη (εισβολέας) και εξαφανίζει τα ψάρια που δεν βρίσκουν πια τροφή. - Συσπείρωση Οικολογικών Οργανώσεων από 14 χώρες και δημιουργία Δικτύου συνεργασίας οικολογικών Οργανώσεων Νοτιοανατολικής Ευρώπης. (SEE Pipeline Νetwork).
- Τριήμερη συνάντηση των ΜΚΟ και υπογραφή διακήρυξης για τον έλεγχο της ρύπανσης από μεταφορά πετρελαίου σε συνάντηση στο Σισάκ της Κροατίας. 
-Συμμετοχή του EcoCorfu - ΟικοΚέρκυρα μετά από πρόσκληση του γραφείου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Ζάκρεμπ. Έναρξη συνεργασίας και με οικολογικές οργανώσεις της Αλβανίας. Ειδικοί επιστήμονες καλεσμένοι του Δικτύου SEE θα μεταβούν τον Ιανουάριο στην Αυλώνα της Αβανίας για να ενημερώσουν για τους κινδύνους τους τοπικούς φορείς.
- Ψήφισμα του Πανελλήνιου Δικτύου Οικολογικών Οργανώσεων στο Συνέδριο της Κέρκυρας.
- Συσπείρωση των Οικολογικών Οργανώσεων Βόρειας Ελλάδας, από ανατολή έως δύση.
- Περισσότερη ενημέρωση ζητούν οι Έλληνες πολίτες και οι φορείς. Ανησυχία μετά τις αποκαλύψεις σχετικά με την σοβαρότητα της τετραπλής απειλής για την χώρα μας.
- Ενημέρωση για την Διακήρυξης του Σιζάκ από το ΟικοΚέρκυρα στον Πρωθυπουργό, Υπουργούς, Βουλευτές, προς όλα τα κόμματα, εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, κρατικούς και κοινωνικούς φορείς.
-Ανοικτή επιστολή:

Πολλοί πανηγύρισαν μόλις έμαθαν για την διακρατική συμφωνία για δημιουργία του αγωγού μεταφοράς πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης.

Στην χώρα μας οι περισσότεροι είδαν θετικά την νέα δυνατότητα μεταφοράς πετρελαίου με την βοήθεια των αγωγών και μεγάλων τάνκερ αντί για μικρότερων τάνκερ, που εκτελούν ως σήμερα την μεταφορά καθ’ όλη την διαδρομή. Η αλλαγή της μέχρι σήμερα  μονοπωλιακής κατάστασης, της μεταφοράς  με μικρά πλοία μέσω Βοσπόρου, κρίθηκε ότι θα ήταν καλό για την χώρα μας και τα κράτη φίλους της.

Μερικούς μήνες μετά, όμως, αποκαλύπτεται η πραγματική απειλή για την Ελλάδα και το υδάτινο οικοσύστημα της, τόσο στο βόρειο Αιγαίο, όσο και την Αδριατική και το Ιόνιο, πράγμα το οποίο έρχεται, τελικά, να υπερκαλύψει τα οποιαδήποτε οφέλη από την λειτουργία αυτών των αγωγών. Αποκαλύπτεται το μέγεθος του κινδύνου από τα τέσσερα μεγάλα πρόγραμμα μεταφοράς πετρελαίου τα οποία θα επηρεάσουν το δικό μας θαλάσσιο περιβάλλον πολύ περισσότερο από κάθε άλλη χώρα της Νοτιοανατολικής  Ευρώπης και της Μεσογείου με συνέπειες που δεν μπορούσαμε να φανταστούμε.

Ποια θα πρέπει να είναι η στάση της χώρας μας, τώρα που αποκαλύπτεται το πραγματικό μέγεθος του κινδύνου για την Ελλάδα και τα Βαλκάνια;

Τα στοιχεία που μας παρουσίασαν οι ειδικοί, επιστήμονες που ήλθαν από διάφορα μέρη του κόσμου, ήταν πολύ ανησυχητικά. Ο κίνδυνος για την χώρα μας, συνολικά από τα τέσσερα αυτά προγράμματα είναι, τελικά, πολύ μεγαλύτερος από αυτόν που υπολογίζαμε, όταν οι συνάδελφοί μας από τον Έβρο και την Ροδόπη, μας ενημέρωναν για τα σχέδια δημιουργίας του αγωγού της Αλεξανδρούπολης:

--Η ρύπανση από πετρέλαιο θα είναι πάρα πολύ μεγάλη, καθώς τα υπερμεγέθη τάνκερ θα αδειάζουν καθημερινά πολλές χιλιάδες τόνους νερού(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα) με υπολείμματα πετρελαίου, για να ξαναγεμίσουν τα ντεπόζιτα με πετρέλαιο, την στιγμή που σήμερα, δεν έχουμε καθόλου τέτοιου είδους ρύπανση από τα μικρότερα τάνκερ που απλά, διασχίζουν τις Ελληνικές θάλασσες, περνώντας τα στενά του Βοσπόρου.

--Ο κίνδυνος για μεγαλύτερου μεγέθους ατύχημα, αυξάνεται καθώς διπλασιάζεται το μέγεθος των τάνκερ που θα συνεχίζουν την μεταφορά πετρελαίου δια θαλάσσης, φορτώνοντάς το από τους αγωγούς, αφού πρωτύτερα αδειάσουν νερό με υπολείμματα πετρελαίου και θαλάσσια είδη «εισβολείς».

--Ο μεγαλύτερος, ίσως από όλους κίνδυνος, που είναι κρυμμένος πίσω από αυτό το σύστημα μεταφοράς πετρελαίου, από τον αγωγό στο πολύ μεγάλο τάνκερ, είναι οι μετανάστες οργανισμοί που γίνονται «εισβολείς» από άλλες θάλασσες(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα), όταν μεταφέρονται «άθελά» τους παρασυρμένοι από το νερό (Ύδωρ ‘Έρματος) με το οποίο πρέπει να γεμίσει τα ντεπόζιτα ένα πλοίο, εκεί που θα ξεφορτώσει το πετρέλαιο. Μόλις γυρίσει θα αδειάζει το νερό αυτό, για να ξαναγεμίσει τα ντεπόζιτα με πετρέλαιο. Ξένα είδη θαλάσσιας ζωής μεταφέρονται από μια θάλασσα σε μια άλλη(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα) και όταν κάποια βρουν ιδανικές συνθήκες αναπτύσσονται και επικρατούν.

Πολλές φορές, τα ξενικά είδη πολλαπλασιάζονται γρήγορα και ανταγωνίζονται τα είδη που ήδη ζουν στην περιοχή. Οι οργανισμοί μπορούν να μεταφέρονται από μία θάλασσα σε άλλη με το νερό έρματος, αλλά και πάνω σε σκάφη ή εξοπλισμό.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα στη Μεσόγειο είναι η τροπική πράσινη άλγη Caulerpa taxifolia, που καταγράφηκε κοντά στο Μονακό το 1984 και εξαπλώθηκε σε ακτές της Γαλλίας και της Ιταλίας. Έχει καταγραφεί και σε περιοχές της ανατολικής Αδριατικής, όπως η Χβαρ, το Μλιετ και το Ντουμπρόβνικ. Τα πυκνά λιβάδια της μπορούν να περιορίσουν τα ντόπια φύκη και τα θαλάσσια λιβάδια. Η παρουσία της στην Αδριατική καθιστά σημαντική την παρακολούθηση και στις γειτονικές θάλασσες, μεταξύ αυτών και στο Ιόνιο.

Ένα άλλο ξενικό φύκι, η Undaria pinnatifida (wakame), με καταγωγή από τον βορειοδυτικό Ειρηνικό, έχει εξαπλωθεί σε πολλές περιοχές του κόσμου. Στη Μεσόγειο έχει καταγραφεί και στο Ιόνιο, στο Mar Piccolo του Τάραντα.

Ενώ δείχνουν όμορφα και αθώα, τα καταπράσινα λιβάδια που σχηματίζει, στην πραγματικότητα καταστρέφει πλήρως τον κύκλο της ζωής και εξαφανίζει, κυριολεκτικά όλο το οικοσύστημα.

Μέχρι σήμερα, η Ελλάδα δεν αντιμετώπισε τέτοιο σοβαρό κίνδυνο. Παρόλο που από ανέκαθεν, πολλά τάνκερ από την μαύρη θάλασσα, περνούν τα στενά του Βοσπόρου και ταξιδεύουν δια μέσου της χώρας μας, ποτέ δεν κινδυνέψαμε, γιατί δεν γινόταν καθόλου φόρτωση πετρελαίου (και συνεπώς άδειασμα νερού) σε χωρικά μας ύδατα.

Ο κίνδυνος για την χώρα μας ξεκινάει απο την στιγμή που αγωγοί καταλλήγουν σε λιμάνια απο τα οποία μετά φορτόνεται σε πλοία. Αυτό είναι και το πλέον επικίνδυνο νέο στοιχείο που δεν υπήρχε ποτέ πριν.

Δεν ωθούμαστε από κανένα και δεν είμαστε ενάντια σε κανένα οικονομικό και πολιτικό συμφέρον. Όλοι εξαρτόμαστε από την κατανάλωση πετρελαίου και όποιες αλλαγές στην ενεργειακή πολιτική γίνουν, θα είναι κοινές για όλους τους πολίτες.

Έχουμε όμως το δικαίωμα να γνωρίζουμε τέτοια σχέδια, πριν αυτά συμφωνηθούν και δρομολογηθούν. Οι κυβερνήσεις κάθε κράτους έχουν υποχρέωση να μας προστατεύουν από τους κινδύνους, και όχι να μας τους κρύβουν. Επειδή σε τέτοιες περιπτώσεις, αυτό δεν έχει συμβεί ως τώρα θα συνεχίσουμε να επαγρυπνούμε και εφόσον χρειαστεί θα αγωνιστούμε για να διασφαλίσουμε καθαρό και αναλλοίωτο το θαλάσσιο περιβάλλον μας που είναι και ο σημαντικότερος πόρος για την χώρα μας.

Επίσης, διαμαρτυρόμαστε και καταγγέλλουμε την προσπάθεια της Βουλγαρικής κυβέρνησης να αποχαρακτηρίσει αρκετές περιοχές Νατούρα της Βουλγαρίας με σκοπό να μπορέσουν να περάσουν από εκεί ο αγωγοί Μπουργκάς Αυλώνας και Μπουργκάς Αλεξανδρούπολης.

Το ΟικοΚέρκυρα, εκ μέρους του (South East European Pipeline Network) Δικτύου Νοτιοανατολικής Ευρώπης για τους αγωγούς πετρελαίου:

Καλεί τον Πρωθυπουργό, τους Υπουργούς, τους Βουλευτές, τα στελέχη των Υπουργείων και τους φορείς των τοπικών αυτοδιοικήσεων να αναζητήσουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα κρισιμότατα ζητήματα ασφαλείας που προκύπτουν και αφορούν και τους τέσσερις αγωγούς, να πάρουν θέση, να μελετήσουν τις επιπτώσεις και από τα τέσσερα προγράμματα μαζί. Να πορευτούν με αρωγούς την κοινωνία των πολιτών και να αναζητούν την συνεργασία τους, ενημερώνοντάς τους εξ αρχής και λαβαίνοντας υπόψη την άποψή τους, όπως προβλέπεται από την συνθήκη του Άρχους, η οποία έχει επικυρωθεί από όλες της χώρες της ΝΑ Ευρώπης, (πλην της Ελλάδας, ακόμη).

Με την ευκαιρία καλούμε ακόμη μια φορά την Ελληνική κυβέρνηση, να επικυρώσει την Συνθήκη του Άρχους, η οποία, μεταξύ άλλων, εξασφαλίζει την δημοκρατία και τα δικαιώματα του πολίτη στην πληροφόρηση αλλά και στην δράση γύρω από θέματα περιβάλλοντος.

ΖΗΤΑΜΕ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ:

Ποια θα είναι η θέση της χώρας μας απέναντι σε μια τέτοια περιβαλλοντική απειλή; Θα αφήσουμε να αυξηθεί κατά πολύ ο συντελεστής κινδύνου από μεγαλύτερες πετρελαιοκηλίδες, ή θα πρέπει να τον μειώσουμε;

Πρέπει να ενθαρρύνουμε με την στάση μας ως χώρα, την μεταφορά (άρα και κατανάλωση) ακόμη μεγαλύτερης ποσότητας πετρελαίου; Θα πρέπει να επιτρέπουμε και να διευκολύνουμε εγκαταστάσεις κατεργασίας πετρελαίου και πετροχημικών στην χώρα μας, (που είναι ήδη δρομολογημένες σε κάθε λιμάνι που απολήγει αγωγός) την στιγμή που έχουμε θέσει ως Ιερό Στόχο την ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειάς μας: Που θα οδηγήσει μια τέτοια αντίφαση την χώρα μας καθώς τα χρόνια θα περνούν;

Θα αψηφήσουμε τον τετραπλό κίνδυνο από εισβολείς και ρύπανση που απειλεί να διαταράξει, έως και εξαφανίσει τα πολύ ευαίσθητα θαλάσσια οικοσυστήματά μας με πολύ σοβαρές συνέπειες, εκτός από το περιβάλλον, στον τουρισμό, την τοπική αλλά και την εθνική μας οικονομία;

Ας το ξανασκεφτούμε, καλύτερα.

Με εκτίμηση,

Δημήτρης Φαναριώτης,

Εκπρόσωπος του EcoCorfu  ΟικοΚερκυρα. στο

SEE Pipeline-watch networkΔίκτυο για την παρακολούθηση αγωγών (και προγραμμάτων μεταφοράς πετρελαίου) Νοτιανατολικής Ευρώπης

Συνημμένα σας υποβάλλουμε:

Την Διακήρυξη του «SEE Pipeline network» που εκδόθηκε στο Σιζάκ της Κροατίας τις 30 Σεπτεμβρίου 2007(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα)

Το ψήφισμα του Πανελλήνιου Δικτύου Οικολογικών Οργανώσεων που εκδόθηκε στο 19^ο ετήσιο συνέδριο στην Κέρκυρα στις 7 Οκτωβρίου 2007

Χάρτη με τις διαδρομές των νέων αγωγών (παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα)και των εγκαταστάσεων επεξεργασίας πετρελαίου – πετροχημικών(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα).

Κατάλογο των κυριοτέρων θαλασσίων οργανισμών που λειτούργησαν ως εισβολείς και των θαλασσών που επλήγησαν τα τελευταία χρόνια μεταξύ των οποίων και η Μεσόγειος .(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα) (Undaria pinnatifida)(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα)

Πληροφοριακά στοιχεία σχετικά με την φόρτωση – μεταφορά – εκφόρτωση Ύδατος Έρματος που υπάρχει κίνδυνος και τι μπορεί να γίνει(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα)

Παρουσίαση με flash player (πολύ καλό):Balast water presentation (flash player) English - 1,04 mb(παλιό αρχειακό λινκ, ίσως να μην ανοίγει σήμερα)